קריית שמונה רחוקה מתל אביב יותר מדי. נתניהו הפקיר את הצפון, ישר! תחבר אותו ברכבת

צעיר מקריית שמונה קיבל עבודה בהייטק בהרצליה. הוא אוהב את הצפון, אבל נסיעה של שעתיים וחצי לכל כיוון לא אפשרית.

איפה נתניהו נכשל?

התשתיות שחיכו שנים המשיכו לחכות. דוח מבקר המדינה מ-2025 מתאר כשלי תיאום בתחבורה הציבורית, ובפריפריה הכשל הזה מרגיש כפול.

מה ישר! תעשה?

התוכנית הכלכלית של ישר! מתחייבת להשלים רשת רכבות מהירות לפריפריה. התוכנית לשיקום הצפון מוסיפה פרויקטים לחיבור הגליל וקו העימות למרכז, מס חברות מופחת ו-7,000 שקל לתלמיד בשנה. בצעד הראשון בתוכנית 10 הצעדים ישר! מתחייבת לשיקום ולשגשוג של הצפון.

רכבת היא ההבדל בין פריפריה שמתרוקנת לפריפריה שמתפתחת. כשהדרך מתקצרת, צעירים נשארים ועסקים מגיעים.

המבחן יהיה פשוט: כמה זמן ייקח להגיע מקריית שמונה לתל אביב.

שאלות נפוצות

האם ישר! תבנה רכבת לצפון?

היא מתחייבת להשלים רשת רכבות מהירות לפריפריה ולחבר את הגליל למרכז.

כמה ישר! תשקיע בצפון?

כ-15 מיליארד שקל בחמש שנים.

למה התחבורה חשובה לשיקום?

כי היא משאירה צעירים ומביאה עסקים.

מה אומרים המקורות

מקור	מה ניתן ללמוד ממנו	מועד
ישר! עם איזנקוט	תוכנית שיקום הצפון	2026
ישר! עם איזנקוט	רשת רכבות מהירות	2026
מבקר המדינה	כשלי התחבורה הציבורית	אוקטובר 2025

נכתב בסיוע בינה מלאכותית